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A l’origine du musée se trouve, Fritz Schlumpf, riche industriel suisse, qui se passionne pour les automobiles françaises et européennes. Sa fortune lui permet d’acquérir, à partir des années 60, plus de 500 modèles qu’il entrepose à Mulhouse dans une de ses filatures en désaffection. Réservée à un cercle très fermé de privilégiés, cette collection unique est restée très longtemps méconnue du grand public.
En 1977, l’empire industriel des frères Schlumpf s’écroule. Les salariés décident d’occuper l’usine désaffectée et y découvrent ses trésors. Ils ouvrent alors le musée au public pendant deux ans. A l’initiative de Jean Panhard, en 1981, une association se constitue pour sauver la collection et rouvre le musée en 1982.